Traitement cylindre:

[chrisclubber]

Salut, quelqu'un a t-il déjà fait traîter ces cylindres de 500 au Nikasil ou équivalent ? Quels pistons/segments à utiliser avec ? Résultat et différence en performance et longévité ?
Chris

[anthony]

Salut Chris,
Coté technique : je peux pas trop de donner de détail... d'autres le feront certainement mieux que moi. Par contre si ça peut faire avancer le schmilblick , je m'étais renseigné pour le TDR et coté tarif c'était assez cher : 3900F avec 2 pistons Wiseco.
Tchao
Anthony

[phil]

salut,

j'en ai discuté avec les gens de bihr racing et il me disait que ca releve un peu de l'heresie de faire un tel traitement qur des cylindres avec chemise fonte, a cause de barriere thermique que le couple forme

mais le contre exemple existe toujours : gilles coulanges le pratique regulierement !!! va comprendre charles !

cependant, je vois bien l'interet d'avoir par exemple des cylindres en cote d'origine indestructibles car nikasylés ...

pour avoir la bonne reponse, il faudrai interoger directement nikasyl france ou revaltec ...

phil

[beber]

Gilles utilise ses moteur (que)quelques minutes par week-end mais n'utilise pas de filtre à air,ce qui suffit à user des cylindres en moins d'une saison.Le traitement sur la fonte lui évite cette usure prématurée mais la fiabilité ds le temps n'est certainement pas au rdv(voir message phil;déconseillé pour une utilisasion route).
Cependant,un solution reste envisageable pour béneficier de cette technique ô combien plus performante et fiable que notre bonne vieille fonte et qui permetterai comme le dit phil de ne plus se retrouver en dernière côte : fabriquer des chemises alu et les traiter ensuite!
Facile! juste "un peu"chère et pas encore testé sur nos machines mais si quelqu'un prêt a tout se manifeste,je veux bien l'y aider ! à bon entendeur! -B-