Amis soudeurs ... boujour !!!

Mécanique, Technique et Pratique du 2T ... défoulez-vous !!!

Modérateur : phil

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Sawashier
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Amis soudeurs ... boujour !!!

Message par Sawashier »

c est horrible , certes mais ca marche !!!

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garrzzz
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Message par garrzzz »

Arf moi j adore , veux la meme :wink: :wink:
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Sawashier
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Message par Sawashier »

si tu mes soudes des wheelies bars je te la prete :lol: :lol:
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garrzzz
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Message par garrzzz »

Elles sont comment les routes autour de Lurcy :wink:
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Sawashier
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Message par Sawashier »

Aves des arrets au stand a la fourgonnette bleu , commité d accueuil a képis .

routes trop défoncées pour une brelle de piste , tu passerais ton temps en l air ... :?
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garrzzz
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Message par garrzzz »

Erf je vais relacher l hydraulique de mon missile sol/talus afin de preserver mon dos :?
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RSR25
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Message par RSR25 »

La vache oui ...c'est horrible...c'est quoi comme poste à souder que j'achète pas le même... :lol:
Mais félicitations quand même pour le boulot...
@+
dahon RS250R...92cv... moins de 100kg...forcément ça énerve...
(2 RGV ...une piste et une origine 600kms...+ pièces + moteur + pots F3...)
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Samoht
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Message par Samoht »

Bon boulot.
Un ptit coup de meule + peinture et ca devrait etre parfait!

C'est bien la bébrouillardise qd meme ;)

V
Samoht
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Message par 2t4t »

Hello Seb ,
Et les dimensions , ca vient d'ou ?
Copie ? perso , logiciel ?

S.
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Sawashier
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Message par Sawashier »

ce sont les anciens shearer sur mesure de intmach que je lui repris et adaptés :wink:

ca marche tres fort mais il faut etre tres tres précis en carburation , et je ne l ai été que une fois dans tout le WE .

ca a changé énormément de choses , je n ai pas encore tout compris :cry:

encore pas mal de boulot en vu de la monstrueuse ligne droite de magny cours dans 2 semaines :shock: :shock:

je ne comprend pas pourquoi la ca carb de ce moteur change de 10 a 20 points pour 5 degres en t° exter et rien ni en hygro ni en pression atmo ..

encore un mystere ce moteur , quelques modifs a faire et ca marchera assez pour faire mal a des grosses enclumes a trucs inutiles :lol:
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Message par 2t4t »

Hello ,
Ma foi , bonne chance pour dans 15 jours !
S.
Samoht
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Message par Samoht »

Yep salut,

juste un petit mot pour dire que 2T4T est une mine d'informations en moteur 2tps. Son ordinateur doit être bourré de côtes, diagrammes et calculs de tout genre...

Bref, dès que j'ai le moyen de faire un développé d'un cylindre, je le fais et je lui envois, mais il récupère aussi des côtes de pots, d'amission, de culasses etc...
Il ne se contente pas de balancer tout ce merdier sur ses simulateurs le soir après le boulot pour étudier théoriquement les diverses conséquences que cela produit sur le fonctionnement des moteurs, mais surtout, il constitue une formidable bibliothèque de technique 2tps, qui fixera travers le temps toutes nos bidouilles...

Vala!
Je le connais pas personnellement, on s'est juste parlé par mails, mais on comprend très vite que ce genre de gars est précieux dans notre époque, ou le 2tps disparait petit a petit de nos routes...

V
Samoht
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RIVERA Eric
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Message par RIVERA Eric »

Je suppose que tu as fais ça à l'arc... Pour ce genre de boulot, j'utilise le chalumeau. Tu as du te faire ch... Mais si ca tient comme ça, surtout ne change rien. Bravo !
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foksaarach
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Message par foksaarach »

tu as fais celà avec quel matos et sur quelle reglage d intensité en fonction de ton epaisseur de tole ?
moi je suis à evry ...putain c'est loin de carole...!
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foksaarach
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Message par foksaarach »

RIVERA Eric a écrit :Je suppose que tu as fais ça à l'arc... Pour ce genre de boulot, j'utilise le chalumeau. Tu as du te faire ch... Mais si ca tient comme ça, surtout ne change rien. Bravo !
toi tu brases ...tu peux mexpliquer un peu la technique le type de brasure et de bec de chalumeau que tu utilises ? merci.
moi je suis à evry ...putain c'est loin de carole...!
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RIVERA Eric
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Message par RIVERA Eric »

J'utilise un chalumeau tout simple (oxypak de camping gaz pour pas le nommer) avec une buse moyenne, pour pas perforer la tole fine, et du laiton en baguette. Je joins bord à bord les toles, je met du décapant, je chauffe progressivement et je dépose le laiton et qui doit fondre sur la tole.
Je me suis jamais aventurer à faire un pot complet, juste partir sur des bases de pots déjà existants.
Mon chalumeau me sert surtout à réparer des pots endommagés suite à des chutes.
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Sawashier
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Message par Sawashier »

Effectivement Eric , j ai fait les 3/4 a l arc , j avais jamais soudé de ma vie et j en ai chié !!!

mais alors vraiment chié , j ai été obligé par manque de temps d aller taxer un semi auto ( sur place en fait car trop gros il fallait une remorque pour promener le poste :lol: ) pour finir dans les delais ..

ca a tenu a lurcy en dehors de qq inclusions de laitier qui se sont barrées mais y avait not Garzounet sur place :lol: :lol: et j avais apporté le poste :wink:

m enfin la mise au point est pas terminée , ca chiera a lurcy 2005 :lol:

ptet meme a PAU :wink:
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RIVERA Eric
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Message par RIVERA Eric »

Je suppose même que tu t'es retrouvé avec les yeux globuleux le lendemain matin, non ? :shock:

Bonjour, les coup d'arc...............
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Sawashier
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Message par Sawashier »

Ba globuleux oui mais a cause des essais sur la brelle qui m ont tout collé au fond du bocal :lol:

du coup par peur de tout péter j ai grave enrichi mais trop sur le bas régime , et encore par peur de tout cassé j ai laissé comme ca le bas régime et mon tracteur poumonnait comme une merde en sortie de courbe , obligé de donner des coups de gazzz pour le refaire partir a chaque sortie de courbe et tomber un rapport :lol:

m enfin j ai pas cassé et c est le principal ; j ai deux semaines pour mettre au point ma carb avant la prochaine course qui s annonce méchante pour les moteurs :roll:

l année derniere les 350 ont pas aimé magny cours :?

m enfin ca devrait aller d ici la fin de la saison

Rabon ca sera trop tard :?: :lol: tant pis :lol:
1077 RDLCati 996 Twin pas trop poussif standby
550 RDLC Twin poussif ......
250 Rs h**a même pas en double
125 Rs h**a en triple
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leekidcooled
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Message par leekidcooled »

sebastien a écrit : m enfin j ai pas cassé et c est le principal ; j ai deux semaines pour mettre au point ma carb avant la prochaine course qui s annonce méchante pour les moteurs :roll:

l année derniere les 350 ont pas aimé magny cours :?
Tu m'étonnes que les LC n'ont pas aimé Magny cours l'année derniere :wink:
Bon cette année on fait mieux coté fiabilité et résultats.
Juré, craché! Pfiut!
--
-Fabrice Duffault-
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Magnycourse

Message par bowly »

Euhhhhhhhh ... évites de juré-crahé , vu ke je fais parti de l'intendance :?
Je voudrais pas être éclaboussé par les éventuelles retombées ... :wink:

Yark yark yark :D :D :D
@+ bowly
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