Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

C'est toujours à Dijon ?

Bonjour à tous les super techniciens. :lol: Je voudrais vous soumettre ma préparation de deux cylindres à refaire en nikasil. Mais avant il faut tout enlever et là j'ai un souci pour les injecteurs d'nuile en laiton et les guides de l'axe des valves (un prisonnier et un avec join spi). :?: Komenkifo...

leekidcooled a écrit : En carburation, cela ne marche jamais aussi bien que juste avant de serrer

En conclusion le mieux est l'ennemi du bien...
Merci à tous pour vos conseils avisés... Finalement je crois que rien de tel que le jeu de gicleurs d'avance et le démontage sur l'herbe le jour J

Salut à tous.

Cet après midi j'ai démarré ma RGV 250 et lui ai fais prendre l'air...à 3°

Et bien elle a marché du feu de dieu. Du coup avec Diremas on pense qu'elle est trop riche quand il fait plus de 20°. Qui peux confirmer ou expliquer svp

Attention à ne pas confondre pèse personne et PC portable

Au risque de me répéter, RE-MERCI à tous, j'ai fini par obtenir l'équilibre à 60g avec le pneu monté et gonflé. :D Me reste plus qu'a monter mes gicleurs de 250 et 260, mon kit de réparation du maître-cylindre de poignée avant ( 22€ chez Suzuki) et à mettre du gros gaz au prochain circuit que je cro...

Merci les gars !!!

J'ai démonté le pneu.

J'ai tout fait comme vous m'avez dit et il n'y a pas de voile ni vertical ni horizontal ouf

La jante seule sans la couronne et son support se stabilise à 35g !

Reste plus qu'à voir combien elle demande avec le pneu

A suivre.

Salut à tous :D Ma superbe 250RGV de 91 pète plus le feu que je n'arrive à l'exploiter pour l'instant. :( En bout de ligne droite de Lurcy elle prend 190 mais vibre bcp à la roue arrière. 8) Quel poids maximum est toléré en équilibrage car à 50g en statique ( principe du pendule) elle n'est tjs pas ...

G le même pb que Diremas mais aves les valeurs suivantes : 1.4 et 15.6 à gauche et 1.4 et 11 à droite !!!!