Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

bonjour
jai eut mon piston mais jai un probleme le piston est plus grand s donc jai mi plusieur joint de culasse pour eviter que le piston touche la culasse sa risque quelque chose ou pas ?
et jai mi ossi 2 joints d embases Peut on rouler comme ca ou pas ? pour info il nexiscte pas dotre model de piston

bowly edition > ya une touche de retour à la ligne

j'allais dire que c'est une sale bidouille digne d'une mob, mais non...

meme pas.


tu as 99 chances sur 100 de tout prendre dans la tronche vite fait.






PS : relis toi

d'avance merci
Vince

A mon avis c'est pas un problème que le piston tape dans la culasse




























si tu démarres pas!!!!!!!!!!!!

Tu prends une bonne lime et tu "rapes" ce dernier juska ce que ça touche plus







ps : c'est une blague, ne fais surtout pas celà

Ouais ouais c'est une blague, faut pas le faire avec une lime mais avec une disqueuse !

Arrrrrrrrrrrrrreeeeette



T'es vraiment "trop con"




ptdr devant le pc

Bin quoi ?

C'est pas le piston qu'il faut raccourcir à la disqueuse mais c'est la culasse qu'il faut creuser au burineur ?

Sinon, j'ai plusieurs idées :

* Couper une bielle pour la raccourcir et après la ressouder à l'araldite
* Faire un joint de culasse en aggloméré de 22
* Essayer de monter le piston à l'envers

Bon allez, j'essaie un truc intelligent... Une bague de bielle excentrique ?

Mouuuuuuuuaaaaaaaaaarrrrrrrrffffffffffffffffffffff

y'en a des qui croivent que c'est facile la mécanique!!!!!!!!!
et ben moi je dis que c'est pas faux
j'ai une petite préférence pour le sandwich de joints de culasses exellent!
on se croirait au joe bar team