Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

Ce mois dans ML un dossier sur les 380 et 550 gt. Interessant mais franchement court. Je suis resté sur ma faim.
Egalement un comparatif entre le 2 et le 4 temps. Hormis la description des phases cycliques des deux moteurs, rien de transcendant . Je m'attendait à un argumentaire plus détaillé sur les avantages des uns et des autres ainsi que leurs étapes de développement. En conclusion, on apprend la fin du deux temps pour cause de pollution. Les mobs à trucs inutiles c'est donc pour bientôt.
Bref, bien triste.

Cloclo.

mouais, rien de 9 donc ...

pour les mobs a trucs inutiles, la seule lueur d'espoir est la venur d'artifice qui font que les 4T deviennent joueurs : le compresseur ou mieux encore le turbo

peugeot jette la 1ere pierre avec son scooter, marc si tu nous lis ...

phil

des 50cc à trucs inutiles et pourquoi pas des 50cc avec 4 cylindres tant qu'ils y sont...

dahon a jeter la premiere pierre en ce qui concerne les artifices 4T avec son système VTEC qui procure un pseudo coup de pied au cul...

Affaire à suivre, mais c'est inquiétant pour le 2 tps ces histoires de pollution