Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

Bonjour ceux qui commencent à connaitre ma moto: www.t2r.asso.fr savent que j'ai monte des jantes en carbone cette année. Grâce à dino cappa l'importateur qui m'a convaincu que les jantes magnésium c'etait dépassé.
en effet, une simple chose: on a fait des essais avec des disques de 320mm et des disques de 300 mm et on a senti la différence mais de manière sensible: la moto rentrait plus vite en courbe.

Pour les bimotas, il y a possibilite de faire une commande groupée pour baisser un peu le prix.
si certains sont intéressés: ultimategp@free.Fr

pour se faire une idee, voici des tests:
http://www.ram.mc/MS04_Fr.pdf
http://www.ram.mc/indexfr1.html

salut

pas de problemes pour assimiler les avantages. le prix ... une autre histoire.

reste a voir quand ca casse :
http://www.southbayriders.com/forums/sh ... hp?t=10677

bah quand on voit cke ca fait ka ca casse, jvai pas en acheter pour mon vieux brelon de TDR

On n'a pas les tenants et les aboutissants de la chute, chute causee par la casse de la jante ou chute ayant cause la casse de la jante.
D'apres la cassure le probleme est survenu avant la chute je pense. apparemment ils parlent d'un pneu mal monte. peut-etre, vibrations parasites ou efforts mal repartis...

Je sais seulement que les jantes sont homologuées pour la route et qu'elles se sont révélées plus solides que celles en alu ( car effet de memoire ).
Cela dit pour casser un produit rien de plus facile que de poster des images sans mettre reellement les circonstances de l'accident.

Sur ma moto, j'ai pas de soucis.

Je sais seulement que si une jante est montee à la main et non à la machine il y a de gros risques pour endommager la structure, d'ailleurs la garantie ne prend pas dans ces cas-là !

C'est du haut de gamme, donc ilfaut en prendre soin. c'est comme une ferrari on va pas faire du 4*4 avec !!!!

Apres, mettre ça sur une TDR.... elle va s'envoler la becane apres...