Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

C'est tout à son honneur d'avoir créer ce site. Mais, à part quelques exceptions, ça ressemble à une galerie des horreurs. Je sais que c'est facile de critiquer, surtout quand on fait pas grans chose dans ce domaine, mais désolé, j'ai pas pu resister. Par contre, Tibus, bravo. Reste simple pour le c...

Putain, depuis le temps qu'on le dit que ce principe fonctionne bien.

Je vois pas d'inconvénient, du moment que ton pneu soit monté dans le bon sens et que tes entretoises s'adaptent de manière que ta roue soit centrée. Essaie, tu verras............ J'ai déjà fait sur mon 500 cr et sur mes bécanes de rallye, j'ai pas eu de soucis.

Salut, phil. Toujours un plaisir.....

Ca va très bien, mon ami. Si tu cherches des bon plans soudures, MP.....

Je trouve l'hydroformage interessant. Mais ca manque de précision. Je m'explique : Un pot est calculé en fonction d'un accord des ondes recherché à une plage régime donnée. Chaque section du pot a un role bien précis à jouer et celle-ci sont bien délémitées dans la théorie (coude, divergeant, tube d...

Bien vu pour les pièces coulées en alpax (alliage d'alu et de silice entre autres). J'ai réparé des carters de camion, de bagnoles et de becanes. Certains m'ont donné du fil à retordre pour les rendre étanche. Après ces expérience, j'ai acquis une méthode qui fonctionne pas trop mal. - Je reconstitu...

Salut, Avant toute chose, soit sùr sur quoi tu vas souder : Confond pas l'alu et le magnésium, 80 A sur le magnésimum avec de l'apport alu, c'est 14 juillet dans l'atelier ! (Testé par votre serviteur) Pour souder de l'alu, inox et nuances d'acier utilisées dans nos pétoires, il faut un bon poste mi...

Ce fil est une mise à la masse pour couper le moteur. Il vaut mieux l'avoir branché car quand le motuer s'emballe quand ce p....n de boisseau de carbu grippe, t'es bon pour un moteur. Dans ton cas, tu auras moins de soucis si tu désoxydes au wd40 (par exemple) toutes tes cosses voire les changer. Ce...

Pour monter un roulement ajusté sur un vilo : - mettre le vilo au congél pendant 2h mini (-5° température idéale) - Remplir une casserole d'huile de moteur - mettre le roulement dedans (huile froide) - Chauffer l'huile sur le gaz jusqu'à 140° - Retirer le roulement de l'huile avec une pince à bec po...